A Falência Técnica

ocorre quando atravesso, no meio do calor da hora do almoço, a Av. da República, e verifico que, ao ouvir numa das minhas intermináveis playlists, o tema "The Other Side", dos The Strokes, o combustível do meu iPOD acabou. De qualquer forma, no meio da avenida e ainda antes do iPOD se apagar, ainda fiquei a saber pelos The Strokes que ninguém estaria do outro lado da avenida à minha espera.

How Long Will I Wait For...

... The Best Revenge? [Pelos Fischerspooner]

Video Credits: discocaine @ youtube.com

As Rotas Circulares

A propósito de rotas e existências, existem carreiras que são circulares.

Your Black Eyes

Oculto num centro comercial fui à procura dos perfumes que faltavam ao pé do (grande) espelho da minha casa de banho. Num labirinto algo paradoxal, alguns frascos na mão, os cheiros deste e daquele aroma vieram, com a minha alma, ao eco dos ângulos formados pelo (grande) espelho pelos quais observava o teu corpo e pelos quais, em particular, a tua face fitava.

Não sei qual, mas tinha esperança que um dos teus dois olhos mentisse: aquele que escondia algo ou aquele que no futuro me disse que não escondia nada.

Há riscos que (in)felizmente a minha companhia de seguros não cobre.

[photo by Edyta @ Pruderia Bar, Varsóvia (PL), 14 Set '07]

A Parte do Universo Onde Eu Não Estou

És o meu irmão real, mas ao mesmo tempo já não és verdadeiro. Existes noutra dimensão e assim, todos os anos, neste dia acabo por permanecer em silêncio. Silêncio pelos gestos que fiz, muitos com certeza pela tua ausência, pelas linhas erradas que percorri, pelas frases pouco estruturadas que escrevi. Sabes, mano, cada vez mais as imagens prateadas que tinha dos invernos passam a quadros alaranjados que se movem, como se do fogo do inferno eu estivesse a falar. Apesar disso, tu ajudas-me sempre a ultrapassar essas farpas quentes que picam o meu peito, não que te inventasse na minha existência, mas pela memória de muita coisa que não tive ao teu lado.

Curiosamente, sinto-me triste por te imaginar longe deste mundo, mas ao mesmo tempo satisfeito porque alegremente estarás em parte incerta, mas longe deste mundo humano. Um dia seguramente irei ver-te à luz do dia. Durante a noite e como já aqui disse, veremos os dois juntos as estrelas, mas de cima.

Neste dia de hoje, o meu presente para ti são selos. Ofereço-te selos.

Com estrelas.

Não sei se

compro papel higiénico vermelho ou preto. Ou normal.

A Verdade Incomoda

Se a verdade incomoda muita gente em vários aspectos da nossa vida social, não é menos verdade que o documentário em exibição "Uma Verdade Inconveniente" (Davis Guggenheim) também parece incomodar muita gente por este mundo bem como parece passar ao lado de uma outra série de gente espalhada pelo globo.

Incomoda porque o tema em si não é muito pacífico e atenta contra os poderes de algumas pessoas bem instaladas. Por outro lado também incomoda porque, além das qualidades do documentário (estas não incomodam!) o documentário peca pela tentativa de detenção da verdade absoluta e possivelmente alguma falta de modestia.

Sendo o ex-futuro presidente dos US, Al Gore, a estrela principal do filme, por vezes tudo o que se vê parece querer tirar um certo proveito e protagonismo político para a continuação da sua carreira, o que pode parecer a venda da banha da cobra.

O documentário não é mais do que a exibição de uma conferência sobre as grandes mudanças climáticas na Terra que Al Gore tem andado a fazer por todo o mundo (embora pelo meio haja umas idas ao passado da própria vida pessoal de Al Gore). Verdade seja dita que o faz de uma forma talentosa. Não sei é se na sua vida prática também, de uma forma talentosa, contribui para as melhorias que tanto insiste.

Abstracção dos inconvenientes citados, o documentário tem todo o mérito. É preciso cada vez mais tomarmos consciência do que todos nós estamos a fazer para todas estas alterações e por tudo aquilo que não temos feito para evitar o descalabro para onde caminhamos. Não é do futuro do planeta Terra que falamos, mas sim do nosso futuro e das gerações vindouras. A Terra vai durar ainda muitos e muitos milhares de anos.

O que tens feito?

"Uma Verdade Inconveniente" em exibição em várias salas de cinema.

Sentido Figurado

Já não bastava o Presidente da Câmara Municipal de Vila Pouca de Aguiar com aquelas afirmações absurdas sobre o lobo-ibérico, agora aparece o também Presidente da Câmara Municipal, só que este de Viseu (já agora, o mesmo é o Presidente da Associação Nacional de Municípios), a incitar a população do seu município "a correr à pedrada" os fiscais da Inspecção Geral do Ambiente...

Depois tem a lata de dizer que a afirmação foi feita em sentido figurado...

É nestas ocasiões que tenho saudades das FP-25.
Não se preocupem, pois a minha afirmação também é no sentido figurado.

AE24 vs Lobo-Ibérico

...E depois somos obrigados a ouvir quem diga que acha muito mal gastarem 100 milhões de euros na construção de uma ponte, lá pelos lados de Vila Pouca de Aguiar, para corrigir o traçado previsto da AE24 (antigo IP3), porque aí se encontra um trilho específico para o lobo-ibérico.

Minha senhora, o problema não está só no que se vai gastar, está no que deveria ter sido feito logo na altura do planeamento da auto-estrada. Sabe, é que o lobo-ibérico (o qual se encontra em extinção) não pode ficar em jardins, tal como sugeriu.

Haja estofo.

Arquivo Recuperado: Comboios a Diesel Amigos do Ambiente-JR East & Hitachi

Todo o século XX foi caracterizado pela perseguição de um maior conforto no estilo de vida das pessoas. Muita tecnologia foi desenvolvida neste período e de um forma exponencial como muitos de nós constatámos. Entretanto, ao mesmo tempo, nessa busca de melhores condições de vida, muito do meio ambiente foi destruído, originando o chamado efeito estufa à volta da atmosfera terrestre.

Muitos países assinaram o Protocolo de Kyoto onde as emissões de gases deveriam baixar pelo menos 5%, regressando aos níveis de 1990. E tanto o sector público como o privado deveriam tomar medidas drásticas na redução nas emissões de CO₂ por todo o planeta.

Os caminhos-de-ferro, que se dizem amigos do ambiente, e que efectivamente o são comparados com o automóvel, ainda têm alguns progressos a fazer nesta área, especialmente nos seus comboios a diesel.

É de louvar e divulgar a atitude do construtor Hitachi, que em conjunto com os Caminhos-de-Ferro do Leste do Japão (JR East), desenvolveu um sistema de tracção híbrido o qual utiliza de forma combinada o gerador da locomotiva e um conjunto de baterias de armazenamento de energia, o qual permite uma frenagem dita regenerativa, conseguida pelo stock acumulado de energia existente, economizando assim o incremento de energia (isto não era antes possível nos comboios convencionais não-eléctricos). Este sistema contribui para a redução das emissões de CO₂ em global escala, protegendo assim a Terra.

As experiências já efectuadas com um comboio protótipo que percorreu já mais de 25000 km permitiram concluir que houve

• 20% de redução no consumo de gasóleo;
• 50% de redução na emissão de CO₂;
• uma redução significativa da poluição sonora à volta das estações;
• uma redução dos custos de manutenção.

[ photo upload credits by http://www.jreast.co.jp ]

Consciência

Recebi um e-mail profissional de um colega onde no fim do mesmo estava escrito:

P Antes de imprimir este e-mail pense bem se tem mesmo que o fazer. Há cada vez menos árvores.

Há malta que insiste em imprimir tudo o que se lhe atravessa pela frente. Sejamos razoáveis :)

Arquivo Recuperado: Locomotivas a Gás Natural-FFCA

Os Caminhos-de-Ferro dos Andes Centrais (Ferrocarril Central Andino-FFCA), Peru, está a planear converter o seu parque de locomotivas diesel em locomotivas movidas à base de gás natural comprimido. O Peru é um país com enormes reservas de gás natural, o que torna o fuel mais barato e melhor ainda, mais limpo que o diesel. As suas 30 locomotivas encontram-se neste momento em processo de conversão.

Uma boa notícia que alimenta a via férrea em exploração mais alta do mundo.

[ photo uploaded from http://www.ferroviasperu.com.pe ]

A Pedalar pelo Estuário do Sado

[PUB]

A CP lança amanhã o chamado CP Natura Trophy, o qual lança o projecto "Comboio e Natureza", elaborado pela Empresa Ferroviária em conjunto com a Liga para a Protecção da Natureza (LPN). É de louvar e aproveitar esta oportunidade para descobrir as maravilhas de uma das mais belas reservas naturais de Portugal e passar um dia bem diferente do habitual. O evento realiza-se já amanhã (29 Out) com partida de Lisboa-Oriente às 10h18 com destino a Monte Novo-Palma. O regresso é pelas 16h55 com partida da estação de Alcácer do Sal com chegada a Lisboa-Oriente pelas 18H12.

Mais informações e inscrições, ver o link do site oficial da CP.