The Power of a Journey (M-R), #3

Na continuação desta posta de paixaum >+++'>, temos mais uma parte do suposto ABC de 10 dias de deboche.

M
Marble Arch - Inspirado no grande arco de Constantino em Roma, foi construído para ser a grande entrada do Palácio de Buckingham. Mas, segundo consta, as coisas correram um pouco para o torto quando a Raínha Victória e o seu respectivo King decidiram ampliar o Palácio... Ao que parece as carruagens não conseguiam passar por baixo do arco. LOL. Então hoje há uma lei que proibe a passagem de qualquer coisa sob o arco... servindo então este como porta para o Hyde Park;

Metropolitan Line - A mais usada cá pelo je;
Midland Mainline - Um Operador Ferroviário britânico onde eu pareço o revisor a guardar as portas :S;

Millennium Bridge - Vista da Tate Modern;
Mind the Gap - Very typical London Tube;
Mornington Crescent - A estação de metro que serve a Koko ("Koko" - ver post anterior);

N
(The) National - Ver este post! Hooray!
Neighbourhood Watch - LINDO!
Notting Hill - Zona bem agradável e trendy de Londres onde fazem o famoso mercado/feira de Portobello Road. Curiosamente no fim do bairro, parece residir uma comunidade portuguesa onde sobressai o Café Lisboa, famoso pelos seus pasteis de nata;

Nyhavn - Uma das zonas mais agradáveis de Copenhaga. Onde se situava o Porto da cidade, quando da fundação de Haven (como era chamada Copenhaga), no século XII. Relaxa porque a atmosfera aí é única. Há um termo dinamarquês que descreve bem o ar da zona: "Hygge", que no meu vocabulário próprio deve querer significar "deboche";

O
Oxford Street - Rua proibida para o meu bolso;

P
Piccadilly Circus - Já se sabe o que é e dispensa grandes apresentações. Trata-se da famosa "Praça Sanyo", LOL. Conhecida pela grande confluência de ruas e avenidas que aí convergem (o 'circus' vem do seu formato arredondado), separando a zona do deboche, West End, da pasmaceira de Westminster. Reza a história que as proximidades daquela zona, nomeadamente para os lados do Soho e Shaftesbury Avenue, era uma zona de grandes bairros-de-lata.
Porto - ...E o seu novo e ESCANDALOSO aeroporto. Fui obrigado a mudar aí de avião quando regressava a Lisboa. Ok, as antigas instalações eram vergonhosas, mas daí fazerem aquele monumento... Só gostaria de saber porquê, numa zona cuja área de abrangência deve rondar as 2 milhões de pessoas, o motivo de tal investimento asiático naquelas instalações;
Puttgarden - Fronteira marítima Alemanha/Dinamarca;

Q

Quem é a esta monga? - Exclamei eu quando tirei esta fotografia;

R
Rough Trade - Loja obrigatória de discos em Londres. Situa-se em Notting Hill. Atenção musico-fanáticos: obrigatória a visita!
Ruislip - A estação de metro mais visitada;
Russell Square - Onde os esquilos andavam a passear e a fazerem-se ao piso para comer. Perto do British Museum e com o Russell Hotel em grande destaque. Uma fabulosa arquitectura.

Arquivo Recuperado: Estado Português e os Serviços Ferroviários da CP

Com a liberalização do mercado europeu de mercadorias e com a CP já separada há algum tempo em várias Unidades de Negócio, será já em 2008 que esta empresa deixará de receber ajudas do Estado Português, nomeadamente a sua área dedicada ao transporte de mercadorias.

A Secretária de Estado, Ana Paula Vitorino, numa entrevista ao DN, disse ainda que em 2010 o mesmo irá acontecer ao transporte de passageiros. Afirmou também que a situação financeira da CP é bastante grave, com tendência para o agravamento, tendo-a considerado mesmo como uma empresa à beira da falência técnica, destacando apenas o Serviço Alfa Pendular Lisboa-Porto como o único sustentável.

Informou ainda que no próximo mês de Setembro, o Governo vai apresentar o Plano Nacional Ferroviário, de onde se prevê uma orientação focada na priorização dos serviços de alta velocidade em conjunto com a actual rede ferroviária.

[image credits: CP]

Mas Afinal Quem São as Prostitutas?

... e depois, por outro lado, somos obrigados a levar com a fotografia de Abou Moussab al-Zarqaoui (morto) o qual dirigia desde 2004 o ramo iraquiano da Al-Qaeda.

O mais caricato é a forma com os soldados norte-americanos expõem a sua cabeça, como se um troféu tivessem ganho. "É mais uma vitória significativa na guerra contra o terrorismo". Aliás, uma vez que a sua cabeça valia nos Estados Unidos 25 milhões de dólares norte-americanos, não é de estranhar que a guerra contra o terrorismo não seja mais que uma guerra monetária. Como as rebaixadas putas da posta de paixaum anterior.

A tirada de George Bush é genial: "Agora que Zarquaoui chegou ao fim, este homem violento nunca mais voltará a assassinar ninguém".

Viva La Palisse que 15 minutos antes de morrer, ainda estava vivo.

Arquivo Recuperado: Serviços Ferroviários Argentinos

O investimento previsto pelo Governo Argentino no que se refere à modernização da infra-estrutura ferroviária, reabilitação e aquisição de material motor e rebocado (provenientes de Portugal e Espanha) anda à volta dos 500 milhões de dólares norte-americanos.



Uma grande parte deste investimento está destinado à tão desejada electrificação da chamada Línea de San Martín, bem como na eliminação de passagens de nível e construção de viadutos para a supressão de barreiras físicas coincidentes com o caminho-de-ferro.

No que diz respeito ao material motor e rebocado, só por curiosidade, este programa de investimentos prevê a compra de 12 novas UME's, 5 UMD's, à modernização de 5 locomotivas-diesel e 44 UTE's compradas à CP, das quais 25 já foram negociadas.

Na área de influência do Operador LSM-Línea de San Martin, a compra à CP de duas locomotivas da série 1400 bem como de 10 carruagens Sorefame, permitiu o incremento do número de comboios de 13 para 16.

[images credits: Trenes Hoy-Argentina]

Alemanha, Mundial '06, Putas e Arcebispos

De acordo com o alto responsável do Conselho Pontifício da Pastoral para os Migrantes e Itinerantes arcebispo Agostino Marchetto, as mulheres transformam-se em mercadorias que se compram num qualquer supermercado onde o seu preço é inferior ao preço de um bilhete para ir à bola, segundo anunciou a Radio Vaticano, numa entrevista sobre o tema relativo ao fluxo de prostitutas (a maior parte proveniente dos países do leste europeu) que caminharam para a Alemanha e que aí permanecerão até ao final do Mundial '06.

Acho graça a essa malta: avisam, dizem o que se passa, mas depois não fazem nada. Só criticam e em nada contribuem para a melhoria das condições humanas das mulheres afectadas. Países como a Alemanha, onde a prostituição é legal, onde as meninas têm um seguro de saúde com acompanhamento sanitário apertado, onde também pagam para a segurança social, não é com certeza o modelo de país idealizado pelo Vaticano e seus descendentes.

Talvez seja este o problema do mundo latino, fortemente influenciado pelas directivas emanadas da Cidade do Vaticano.

O problema não está aí palhaços. O problema não se resolve com uma maior incidência das autoridades alemãs sobre o tráfico nem com a degradação da imagem das prostitutas que Suas Excelências pretendem transmitir, mas sim com a atracção desencadeada nas camadas mais baixas (?) forçadas à prostituição para responder à enorme procura de sexo que está a ocorrer pela Alemanha.

Era melhor se descobrissem a curva que separa a escravidão e o trabalho.

Também Eu Sigo

Uma voz que te acalma e que me segue durante a noite. O meu segredo já sabes qual é: foi cantado na minha primeira música, ou, pelo menos, saiu aos soluços. Descemos na noite, subimos no dia e algures no mar havia de facto uma letra que pendia num corpo agarrado àquela vela.

Assegurando-te que eu sóbrio estava, via a mesa e as cadeiras cansarem-se de andar à volta tentando encontrar o meu outro lado. Este, mais quente que o fogo, criava um soneto perfeito para que esse fosse a tua bandeira. De linhas claras e cores acesas. Além de ter todas as letras de todos os alfabetos, em particular, o árabe.

(Imagem: 'I follow the Religion of Love', by Ibn 'Arabi, 2003 @ The British Museum Department of Asia. Image © Hassan Massoudy)

Arquivo Recuperado: Reportagem Fotográfica-St. Pancras Station

A área da estação de St. Pancras destinada aos serviços do antigo operador franchizado Thameslink (desde 1 Abr '06, sob a responsabilidade da First Capital Connect) está a ser alvo de grandes obras, mas com o risco de alguns aspectos serem cortados, já que o orçamento previsto não poderá ultrapassar a quantia de £ 50 milhões. O projecto destina-se sobretudo a tornar a junção das estações de King's Cross e St. Pancras como um grande hub londrino.

[photos by Kraak/Peixinho @ St. Pancras Station, Londres, 2006.05.30]

The Power of a Journey (G-L), #2

Na continuação desta posta de paixaum >+++'>, temos mais uma parte do dito ABC de 10 dias de deboche.

G
Gatwick Express - Comboio que une o Aeroporto de Gatwick ao centro de Londres em Victoria Station. O preço dos bilhetes é uma REAL chulice! Um ROUBO para um serviço ferroviário de qualidade razoável. Nem que fosse o comboio mais luxuoso do mundo. Serviço muito contestado em Inglaterra;

GNER - Great Northern Eastern Railway - Um Operador Ferroviário britânico. As siglas fazem lembrar qualquer coisa que temos por cá;

H
Hull Trains - Mais um Operador Ferroviário britânico que une a cidade de Hull a Londres-King's Cross.


I
IC3 - Comboio de patente dinamarquesa (muito) elegante. Ver foto no post anterior, ponto DSB;

J
Job - Não me importava de ter um por Londres, por um período transitório;
Jam full - A forma como algumas vezes andava o metro de Londres;

K
Kiel - Cidade alemã com a sua piadinha, mas um pouquito provinciana no contexto alemão. Falas para as pessoas em inglês e respondem-te em alemão. Não lembra!
King's Cross - Onde passei uma grande parte de uma das manhãs;
KLM - Koninklijk Luchtvaart Maastchappij, ou seja Companhia Real Holandesa de Aviação. A tripulação, mais uma vez, demonstrou ser a mais simpática de todas as companhias de aviação onde já voei. Também é frequente ver as hospedeiras sentadas, de perna aberta, quando anunciam as informações habituais logo após a descolagem;


Kobenhavn H - Visita obrigatória a uma das estações europeias que mais se preocupa com o Cliente;
Koko - Peregrinação obrigatória em Londres. Onde se realizou o concerto dos The National ("The National" ver mais à frente);

Krak - As imitações continuam...
por Lübeck (DE). €2,60? Claro... imitações são mais baratinhas, hehe :);

L
Litter - Coisa que não abunda muito por Londres. Atentados? Arghh!
Londres - Capital do Reino Unido. Dispensa comentários, LOL.

Lübeck - Cidade alemã muito gira e agradável. Aí nascem os famosos chocolates de massa-pão, Niederegger.

Arquivo Recuperado: Reportagem Fotográfica-King's Cross Station

[photos by Kraak/Peixinho @ King's Cross Station, Londres, 2006.05.30]

Arquivo Recuperado: Alta Velocidade Brasileira

Recentemente o Governo Brasileiro anunciou os seus planos para a construção de cerca de 403 km de vias férreas aptas para a circulação de comboios a 280 km/h entre as cidades do Rio de Janeiro e São Paulo. Os convites para o concurso já foram endereçados às empresas e aos consórcios internacionais e se tudo correr bem, os trabalhos poderão já começar em 2007, prevendo-se a sua exploração lá pelo ano de 2015.

Estima-se também que esta nova Linha terá cerca de 125 km de pontes e 95 km de túneis, tendo um custo estimado de $US 9 biliões.

O "Relatório Final do Trem de Alta Velocidade São Paulo-Rio de Janeiro" pode ser lido aqui.

Arquivo Recuperado: Reportagem Fotográfica-LU

[photos by Kraak/Peixinho @ LU-London Underground, 2006.05.29]

Arquivo Recuperado: ADIF

Um ano após a criação da empresa espanhola ADIF-Administrador de Infraestructuras Ferroviárias, pode dizer-se que o saldo global é positivamente favorável no actual contexto ferroviário espanhol, pois só em 2005 foram apresentados 7 pedidos de licenciamento ferroviário para operação pelas empresas Renfe Operadora, Comsa Rail Transport, Continental Rail, Press Cargo Train, SA, Eusko Trenbideak, Activa Rail, SA e Tracción Rail, SA. As 4 primeiras desta lista já conseguiram a respectiva licença enquanto que as restantes aguardam a autorização.

Pergunta inocente: quantos anos têm a REFER e o INTF?

[image credits: http://www.adif.es]

The Power of a Journey (A-F)

Como descrever, de forma sintética e sem dar seca ao restante pessoal, uma viagem onde tudo correu praticamente bem? Tentei arranjar uma forma pitoresca de o fazer. Vamos ver se resulta. Aqui está a primeira parte do ABC de 10 dias de deboche.

A
Airbus - Ainda gostava de saber porquê raio esses aviões quando estão em terra fazem um barulho estranhíssimo como se estivessem a serrar qualquer coisa dentro do aparelho;

B
Baker Street - Estação do Metro de Londres, fetiche (não sei por qual motivo) de um amigo que lá vive. Ele adora lá fazer transbordos. Há uns anos atrás era típico ver ratos a passear pela estação (testemunhei o facto);
Blitz - Uma loja maravilhosa de CD's em Kiel, descoberta em Janeiro '06, e que origina uma visita obrigatória sempre que vou a Kiel;
Boeing - Não faz o barulho das serras descritas em 'Airbus';
Boy Kill Boy - Nova febre musical pelo Reino Unido;

British Museum - Deu origem a retorno, hehe. 2 visitas em 5 dias. Aproveitar que os museus em Londres são à borla :)
Buckingham Palace - Passo.

C
Camden Market -
Punk-deboche onde há sempre qualquer coisa que podes comprar e onde tens um canal assim para o mal-cheiroso, com barquitos a zarparem com turistas. Local onde também se come o inimaginável, no meu caso, originou uma dor de barriga, digamos que mexicana;
Camden High Street - Onde fica a Koko ("Koko"-ver mais à frente);

Copenhaga - Uma das minhas cidades
eleitas para viver, se me dessem a escolher. Rivaliza com Barcelona;
Chelsea - Zona chique/beta de Londres onde mora o Mourinho. Não fui. Obrigado;

D
DSB - Danske Statsbaner, ou seja, Caminhos-de-ferro Dinamarqueses;

Dungen - Um grupo sueco com o qual flipo e que consegui (finalmente) comprar o primeiro álbum da banda;
Derdang Derdang - O nome do álbum de Archie Bronson Outfit que foi difícil encontrar;

E
Esquilos - Very typical London;

F
Finchley Road - A minha estação fetiche (ver foto neste post) do Metro de Londres;
First - Um Operador Ferroviário britânico;

iForward Russia! - Outra febre musical britânica que veio comigo na bagagem;
(The) Futureheads - Novo álbum acabadinho de sair. Também veio comigo na bagagem, hehe. Yupii!!

Arquivo Recuperado: Milano Centrale-RFI/Trenitalia

70 e tal anos após a inauguração da estação italiana de Milano-Centrale, já se encontra em curso as obras de recuperação e modernização deste fabuloso monumento arquitectónico. As intervenções dizem respeito às acessibilidades, comodidades e própria circulação na estação. Está também prevista uma restauração integral da decoração original, que parece datar de 1931. Não fica de fora a questão da iluminação e da informação tanto sonora como visual as quais eram muito deficientes, bem como os acessos ao Metro.

A estação de Milano-C possui cerca de 500 comboios diários e a sua gestão bem como a sua manutenção está a cargo da empresa Grandi Stazioni, uma sociedade de serviços subsidiária do grupo FS-Ferrovie dello Stato.

[photo credits: James Martin, através deste link]

Follow the Rabbit

Onde está o coelho?

[ photo by Kraak/Peixinho @ Finchley Road, Londres, 28 Mai '06 ]

Paixaum >+++'> no Descanso

Tal como aqui já referido, o Paixaum >+++'> também faz uma pequena pausa para uns merecidos 10 diazitos de descanso, acompanhados de boa disposição e também com muito bom som, retomando as suas actividades no próximo dia 5 Jun '06. Tudo por culpa desta rapaziada e outros grupos que ainda me vão chagar o juízo por aí fora (como aqui também dizia, sou uma vítima). Hoje ainda estou aqui (vítima novamente!), amanhã ali e mais tarde acolá.

Ficai bem e até breve.
Hugzz & Kisszz descansados.

Sou uma Vítima da Música?

Sou uma vítima do silêncio que tapa o seu ruído miudinho como quem comete um crime cometido quando a temperatura atinge o seu valor mínimo.

Quanto mede o tempo que passamos numa estrada que nos leva para um sítio errado? Não damos conta, porque ela, tal como o diabo, serpenteia alegremente um rio que desce por cascatas de alguma beleza, até que encontramos uma península onde, para afastar o demónio ou exaltar o amor e a alegria, verifico que a Música é o meu código secreto.

Não se trata de ser vítima da música: trata-se de ter a consciência que foi sempre ela quem me safou na vida.

Espero ouvir-te novamente em breve. Em sinfonia.

Pobre Mundo Rural (e Urbano-Provinciano)

Aproxima-se o verão e chega com ele a chamada "silly season" nacional. Este ano antecipada para a primavera, devido ao Mundial '06, que ocorrerá na Alemanha.

Hoje Portugal jogou com a França no Europeu Sub-21 e levou na ripa, como seria de esperar. Para meu espanto e porque este país não tem emenda, ontem mesmo vislumbrei algumas bandeiras nacionais espalhadas por algumas janelas e por algumas varandas. Movimento este que só poderia ter saído da cabeça do burgesso do seleccionador oficial ("seleccionador" sim, com dois "c" - é assim que se escreve) apoiado por milhares de idiotas lusos e de uma panóplia de brasileiros cá residentes os quais também expõem as suas bandeirinhas verdes e amarelas bem como auto-colantes pelos seus carros [acho esta malta curiosa: são os primeiros a dizerem mal do Brasil, fogem de lá, mas depois, a determinada altura, assalta-lhes um nacionalismo tão bacoco que até chega a fazer pena]. É como dizerem que acham Zézé di Camargo muito bom e não lhes passar nenhum crédito no país de origem.

Mas voltando à questão inicial e porque já me estou a afastar do pretendido, na sequência da antecipação da "silly season", temos uma notícia brilhante posta à público no passado sábado. Refiro-me à proibição de exibição pública dos jogos do Mundial '06, ditada pela SporTV. Por amor de todos os santos, mas quem é que aguenta estes chulos? Eu estou-me bem nas tintas para as exibições públicas dos jogos do Mundial, mas digam-me o que é preciso para acabar com estes gestores rascas, que se vestem de camisinha às riscas e gravata que nada tem que ver com o resto da indumentária, repletos de incompetência mental e que administram as nossas empresas, quer públicas quer semi-públicas.

Contudo também não é incentivando o povo (coitadinho) rural que nem sequer tem guita para comprar uma televisão quanto mais para assinar a SporTV. Quem afirma tal coisa, está completamente fora da realidade. Lembro-me quando apareceram as antenas parabólicas e outras cenas que tinham acesso codificado, era ir ao nosso mundo rural e ver a quantidade de lares que tinham tal aparelho para ver quer sejam os canais pornográficos quer seja o EuroSport.

Tudo isto é ridículo e tem sido o assunto dominante nos últimos dias. Andam a querer tapar os olhos de quem? Parece uma questão de vida ou morte.

AE24 vs Lobo-Ibérico

...E depois somos obrigados a ouvir quem diga que acha muito mal gastarem 100 milhões de euros na construção de uma ponte, lá pelos lados de Vila Pouca de Aguiar, para corrigir o traçado previsto da AE24 (antigo IP3), porque aí se encontra um trilho específico para o lobo-ibérico.

Minha senhora, o problema não está só no que se vai gastar, está no que deveria ter sido feito logo na altura do planeamento da auto-estrada. Sabe, é que o lobo-ibérico (o qual se encontra em extinção) não pode ficar em jardins, tal como sugeriu.

Haja estofo.

Peixes e Corsários

Digamos que, nesta vida há dois tipos de pessoas: as que são peixes e as que sonham em se-lo um dia.

Amanhã ou em 2007.

Coincidências Sujas

As experiências da vida são factos que nos marcam e que nos ajudam a distinguir o branco do vermelho. Há muito material radioactivo em muitos corpos ambulantes, muito contágio mental absorvido pelas luvas enquanto calçadas, sendo que as pedras do desejo bem como as canções dos corações que sangram, estão ao longo de uma qualquer avenida, no despertar da aurora ou numa noite ferida.

Não é preciso ficarmos assustados. De que vale o receio se ainda há tantos ossos para partir? No meio da floresta todos ouviremos o toque de uma campaínha que nos vai anunciar que a noite é ainda jovem. Só temos que optar se queremos beber gin ou um copo de leite.

Eu cá fico pelo gin. Puro preferencialmente, mas melhor tónico para aconchegar o meu aparelho digestivo.

Demência Aparente

Acho piada à malta que atravessa a rua sem esperar que o respectivo sinal para peões fique verde. Além de correrem um risco desnecessário, chegam ao outro lado da rua felizes e contentes, voltam-se para os anormais que ficaram à espera do verde e com um sorriso aparvalhado do tipo "somos muit'a bons" perguntam: "então?", como se fossemos dementes.

Casa nas Nuvens

Desde o início deste blog e tal como já foi descrito em postas de paixaum >+++'> anteriores, este weblog pretende ser um veículo de tradução das minhas paixões. Música, comboios, pensamentos by me, literatura e poesia de uma forma preenchida; café, cães, viagens e hóquei em patins de uma forma menos retratada. Também já aqui foi feita uma abordagem ao mundo animal, outra das minhas preferências. Vê com atenção a imagem acima e reflecte. Ajuda a pôr fim a isto e não faças aos outros seres o que não queres que te façam a ti.

Hoje (aliás ontem), perdi um tio meu de 46 anos. A vida é para ser vivida com as 4 estações do ano pois os dias de sol perdidos, já ninguém os vai ressuscitar. Morreu feliz, como a aragem que se nos toca levando consigo o amor que trazia no seu coração. Já partiste e agora, tal como o vento, voas pelas telhas, tocas os prédios e abanas os vasos dos terraços.

Quando passares por cá, beija-me mas não apagues a luz.

Despenhamento ou Naufrágio?

O meu maior mistério é o meu desejo de parar, estar de pé, fixar-te o meu olhar, mordiscar o teu ouvido e cheirar o meu oceano no teu cabelo. As dores que tenho e que me deixam numa teia cheia de nós diluem-se quando surges. Vejo o frio de Plutão com os meus olhos azuis de Neptuno, esquecidos.

Sinto-me com vida quando os alarmes intermitentes e os tinónis das sirenes, também intermitentes, se apagam na minha mente e nesta altura o que mais queria era agarrar-te e simplesmente... beijar-te..., desprovidos de qualquer sentido de cobrança. Anda! Senta-te aqui à minha beira.

A magia negra arrastou-me para os subúrbios longínquos de onde, por acaso, me libertaste de um passado que já estava fora de mim. Todos esses dias feios que me deixaram assim tão enjoado são apenas fósseis. Conheces o truque da elevação?

[ Adaptação livre de "The Party's Crashing Us", by Of Montreal, (em audição nesta data) ]

Pulsação

Quando era lobo, mas queria estar à beira do mar, sentia-me meio mamífero meio aquático. O que sentia eu em terra e procurava nas ondas? Nuvens de gás? Remoinhos? Não sabia. Em terra via pedras e no mar sentia a pulsação do coração.

Eram tudo casualidades da minha mente.

Em terra não via emoções, nas ondas via anos de espuma doce. Não hesitei por muito tempo em saber onde estaria a minha toca marinha. Tudo era uma ilusão e uma desilusão. Decepção. O que é sinistro é que a minha vida voa, não à velocidade de um concorde, mas talvez à de um boeing. Custa a crer, mas quero que a minha vida nade. Nada de bater asas. Acho que fui roubado.

Shhh

Toca o despertador finlandês, aquele que persegue as minhas horas de sono (cabrão!). Por falar neste adjectivo, eu que sonhava com o Bush (argh!) num espectáculo cheio de cores sonoras pelos lados de Miami, com polvos a viajarem nos tejadilhos dos submarinos, tive que pedir (sobressaltado) ao Sr. Despertador que me desse só mais 15 minutos. Só mais 15!

- Estás doido? Perguntou o sacana do bimbo do despertador.
- Xiu! Cala-te e não faças mais barulho. Quero apenas mais 15 minutos de sono e 60 minutos de sonho onde o meu corpo possa continuar aquecido.

Mantive a minha cabeça baixa, colada à almofada, tapada pela tua cara, absorvida pelos teus beijos, premiada com o teu sorriso, este sim cheio de verdadeiras cores sonoras, até ser novamente interrompido.

- Hey man? (A intimidade do Sr. Despertador para comigo...) Levanta-te! 15 minutos já foram!
- GRRR!

Banho tomado, vestido, atrasado, cão asseado e o pequeno-almoço em Neptuno tomado. Um chocolate quente em Plutão?

Mostra-me o caminho

Sem te aperceberes, cheiraste mais que uma vez e pensaste: "mas porquê raio está ele a dar-me isto?". O motivo? Só me fez lembrar os vários dias de primavera, quando outrora, da minha cortina, te via ao longe, a tomar conhecimento com o que no chão havia. "Com certeza, ele deve ter as suas razões...", pensaste.

Vou para a cama, mas não tenho sono. O silêncio incomoda-me, apesar do ruído da tua respiração. Transparente nos meus sentidos, ligo a aparelhagem. Mínimo volume. O som do bom senso que me faz uma vez mais viajar até a Paciência para conhecer as suas fortalezas. Tapetes e lençóis que se tocam, que se entranham e que se sujam. Nódoas que não desaparecem num prado onde todos podem entrar.

- Por favor, dê-me 2 bilhetes para Horizonte, via Amoreira.